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產品技術
冬季胎≠雪地胎!看看多少人還不懂冬季用胎?
文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2015-12-04)          

天氣越來越寒冷了,在北方尤為凜冽的寒風,冰凍濕滑路面都給您愛車輪胎提出了特別的挑戰,給車換冬季胎至關重要!不過,有車友覺得一定要換,理由是安全;也有車友說換不換意義不大,對剎車距離沒有影響。到底需不需要更換冬季胎?換冬季胎有哪些好處?

何為冬季輪胎?是否有必要換冬季胎?


冬季胎=雪地胎?小編告訴你這種理解是錯誤的!


   輪胎在冰上打滑和雪上打滑的道理是不同的。冰上打滑是輪胎表面與冰面之間形成的水膜,通過輪胎表面的花紋切割水膜吸收水分來實現。雪上防滑,是通過較為粗大的輪胎花紋溝,使輪胎在滾動時,讓進入花紋溝里的積雪在壓力的作用下形成雪柱,從而獲得驅動力。所以,更換冬季胎不能以降雪為標準。


   冬季胎選用的材質相對較軟,胎花紋溝相對更寬更深,可以在冰雪路面提供更強的抓地性和防滑性,保障低溫狀態下汽車在路面上的附著力,使其在冬季干冷、濕滑、積雪的路面上都能有更好的制動和操控等性能。

判斷一輛車是否更換冬季胎,首先是根據所處地區的天氣以及經常行駛的路面情況來決定,如果溫度常在-7℃以下的話,最好更換。

  更換和使用冬季胎的注意事項! 


 1、四條輪胎同時換

  輪胎更換時,切記要同時更換四條輪胎,因為部分更換在使用中會引起4個車輪與地面附著力不均勻,即而會造成潛在的安全隱患。

  2、平時輪胎換位很重要

  四條輪胎都會有不同程度的磨損,如果不同時更換,要進行換位,這樣可以獲得最佳的磨損狀態以及更長的使用壽命。

  3、換胎后要做動平衡

  車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體,更換輪胎后,當汽車車輪高速旋轉起來后,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象,動平衡可以有效避免這種情況出現。

  4、不可使用到磨損極限

  冬季胎的胎面內側的標識深度為4mm,而不是1.6mm,胎紋深度一般為8mm,當胎面的深胎紋還剩4mm的時候,抓地力和排水性都將降低,不能夠提供在冰雪路面上行駛的抓地力,不能夠繼續使用。

  5、不可當四季胎使用

  冬季胎材質比較軟,夏秋季使用會加大磨損,油耗也會增加10%左右,同時胎燥也會上升。

  6、要適當增加胎壓

  冬季胎建議使用比標準高10~15%的充氣壓力,但不能超過產品手冊規定的最大充氣壓力。

  7、要控制行駛速度

  冬季胎設計的最高時速要比全天候輪胎要低很多。大多數冬季胎的速度指數為“Q”和“T”。所以冬季胎跑高速時要格外注意,千萬不要超速駕駛。

  8、要加強防護清潔

  常檢查輪胎花紋溝里是否冰雪,要清理干凈,如果有夾冰切不可強撬,用常溫水澆輪胎花紋的表面。

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