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翻新綜合
“冷翻新”后 與新輪胎相差無幾
文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2014-05-02)          

 

江岸區岱家山一處生產車間內,幾近報廢的舊輪胎到了一群“魔術師”手里,經過8小時、近20道工序,立即煥然一新,能重新投入使用。

    世界翻胎業至今已走過一個多世紀,但輪胎翻修工在我國進入國家職業目錄,卻要晚的多,直到2006年,這群“魔術師”才有了一個正式稱號——輪胎翻修工。在武漢,華中強化輪胎有限公司算是本地輪胎翻修業中規模最大的企業。

    “我們的工作就是變廢為寶、物盡其用。”談起自己從事了15年的工作,馬天明頗為自豪。“我主要負責打磨,按不同型號,將廢舊輪胎打磨得分毫不差。”馬師傅說,流水線各個環節都是數控操作,但輪胎翻修工的作用仍不可或缺。

    首先,操作參數需要人工輸入,每種輪胎的型號、尺寸,工人必須了如指掌。此外,初檢細致程度,硫化溫度控制、時間長短等與輪胎翻修品質息息相關的因素,均須由工人嚴格把關。

    翻修一條輪胎的價格約為600元,約為新輪胎價格的2/3。“輪胎翻修和一般汽車維修店的輪胎修理差別很大。”馬師傅說,不少人對翻修輪胎有誤解,簡單地將翻修輪胎等同于劣質二手胎。實際上,經過“冷翻新”之后的輪胎,物理特性、耐用程度上與新輪胎相差無幾。

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